阿丹開車記

加州規定，年滿15歲半，完成駕駛教育課程(Driver Education)，才能考筆試拿臨時學習許可(Provisional Instruction Permits)。我們讓阿丹多等了半年，稍稍大一點，才藉由網路課程完成檢定(網路上課似乎最適合阿丹，可以在自己學習最佳狀態下，彈性上課，不懂的地方重複學到懂。)再到汽車監理所考筆試。

考過筆試，老爸不在，教兒子開車只好由老媽親自出馬，綁鴨子上架也！老媽駕車的年資雖說有增無減，卻從未教人開過車，兩個女兒，全是老爸教會的。這會兒，要教這位從小被診斷為注意力不集中、衝動、過動的〝淘氣阿丹〞，對火爆脾氣的老媽，還真是一大挑戰！

家附近有個辦公園區，趁週末沒人，就到那些空蕩蕩的停車場練車吧。
主意打定，和阿丹在停車場換手，讓小子坐上駕駛座。
過去老爸教過，啟動、換擋不用重頭教，就先教他進位、停車、倒車。

哎喲我的媽咪啊，明明空無一車，怎麼我腦中儘浮現一排排被他橫掃而過的各款轎車。
欸欸，我在這裡大呼小叫，他嘴裡雖說：沒關係！沒關係！卻也被我搞得緊張起來。

幾週下來沒啥進展，停車場仍是一排排東倒西歪的想像車輛。
好吧，就趁園區沒人，看看正式上路說不定還容易些。

指使他先繞著停車場，左轉幾圈，右轉幾圈。咦，不錯喔。
接下來就開上園區內那幾條人車稀少的馬路。
這年頭沒多少人開手排，偏偏咱家的車就是。小子被兩位姊姊說的「開手排擋酷呢！」居然不屑開自排。這會兒就只好不停的在〝停〞字標誌前熄火囉。

阿丹從小對機械特別在行，因著好奇，多少東西被拆卸得體無完膚，等我們急著遏阻，他又三兩下回歸原狀。那麼大一雙手，怎麼就讓細小的零件乖乖就範？這疑問一直存在我的心中。

開手排，就看出汽車這個大機器還真難不倒他，很快就越開越順，如魚得水，我們就趕緊打電話和教練約時間。

按規定，教練必須教滿六小時(包括上高速公路)。一般教練每次連續教兩小時，前後三次就結束。兩小時對阿丹會不會太長？他的注意力能夠集中嗎？我們和教練商量，可不可能分六次來教，每次只教一小時？真是天憐憨人，教練居然答應，說是老主顧(女兒他也教過)，兩家又住得近，連學費都打折。講好每星期一次，課後直接由學校上路，之後送回家。

六小時的課前後教了快兩個月，之後，還得在父母或25歲成人監督下，開滿50小時(10小時為夜間練習)，才可以參加路考。

要累積這50小時對阿丹並不難，白天只要沒有鄰家小孩共乘上下學，就讓他開；一星期每晚或週末的課外活動(跆拳課、中文課、游泳隊練習…)或到教會，也都是他開。當然啦，他開車，我在旁邊還是會緊張得不由自主踩著〝隱形煞車〞，下車時，腳還挺酸的！最扯的是，到南加州看爺爺，來回高速公路，也讓他開。不過，這已經是老爸回來之後的事了。所以我這盲人只領了半途的瞎馬，就交給明眼人教啦。

每天共乘上下學的女孩，兩次路考都沒過。所以對於阿丹我們已經做好心理準備：一考再考考不上，再試一下。四月份復活節長假，老爸帶阿丹上汽車監理所路考，出乎我們意料，居然這匹黑馬一考即中！萬歲，萬歲，老爸老媽不用天天接送囉！

為了避免青少年因逞強而出事，加州規定未滿18歲青少年，拿到正式駕照一年內，獨自不能載20歲以下人仕。如今阿丹拿到駕照已超過半年，除了剛開始在教會停車場有〝愛現〞之嫌，之後都開得穩穩當當。

暑假期間，阿丹開始人生第一份有薪工作，在醫院擔任暑期工讀，協助電腦維修。每週四十小時居然做得下來，可真讓我佩服。我想他之所以有這能耐，除了錢的吸引外，每天在各樓層、不同部門跑上跑下，搬運拆卸電腦、檢查維修，對好動者可真是一點都不無聊的好工作。

很多人好奇，像阿丹這樣的孩子，怎麼可能專心開車？
其實只要用對方法，他們開起車來並不差。
這讓我想到：究竟過動兒ADHD在開車時應該注意什麼事情？

以下，我姑且稱之〝阿丹開車專心法〞：

1.音樂
阿丹一上車就打開收音機的古典音樂台，這是他的法寶。
當然，〝音樂法〞不一定對每個人都有效，要用這個方法，就得注意開車前先選好台，不要一邊開車一邊選台。如果是聽錄音帶或CD，最好每次開車就固定聽一片，免得還要半途在一堆錄音帶或CD中翻來找去。

2.不接聽手機
阿丹開車時是不打手機的。這雖是加州法規，但仍有年輕人一邊開車一邊傳簡訊，真不知是耍酷？還是玩命？我們建議阿丹：若真遇上緊急狀況，就先在路邊停車再說。

3.手排檔
阿丹說開手排檔讓他不無聊，比較能專心；開自排太無聊、太簡單，沒挑戰性。他言之鑿鑿，我就姑且聽之。

4.開在中間線道
他認為這樣比較容易開，特別是在晚上視野不太清楚時。我想是因為區隔線道分明，也不會老被快車道上的車輛催逼吧。

阿丹大概〝短時記憶〞不夠強，不太會認路，雖說衛星導航GPS可解決問題，但我還是推崇Russell Barkley (南卡大醫學院心理系教授，曾寫過多本有關過動兒專書)所建議的：

開車前先規劃好，讓自己有充裕的時間。事前規劃，可以避免不必要的打擾、分心，不容易迷路，也不會因為匆匆忙忙趕路而超速、闖紅燈。假如不得不看地圖，就先把車子停在路邊再看。這樣可以避免衝動之下的臨時起意，而沒有事先想好該怎麼開。

另外Russell Barkley還建議：
開車時不要載人，若要載人要先仔細拴選過。車上載的人往往會讓自己非常分心，特別是朋友。若不得已得載人，最好讓那人坐在後座。

不少父母和孩子〝簽約〞，一定要遵守立下的規定，一旦違反就取消開車權利。另外也要孩子像打卡似的，每回開車出、入，都註明時間、目的地。

其實青少年開車本來就會讓人擔心，我是主張〝榮譽制〞，讓孩子知道這是一項特權、一項榮譽，看重自己、尊重別人，相對的才會得到別人的看重與尊重。

/ 瀟碧 11. 16. 2009